Sistem Pneumatik

-

            Pneumatik merupakan ilmu yang mempelajari gerakan atau perpindahan udara atau fenomena udara yang dimanfaatkan untuk menghasilkan tenaga dan kecepatan. Sistem pneumatik berarti sistem yang memanfaatkan perpindahan udara untuk menghasilkan tenaga yang berfungsi untuk menjalankan suatu sistem. Secara umum kontruksi pneumatik dapat dikelompokkan menjadi 3 bagian yakni unit tenaga, unit pengatur dan unit penggerak. Unit tenaga merupakan unit yang berfungsi untuk membangkitkan tenaga berupa aliran udara mampat. Unit tenaga ini terdiri atas kompressor yang digerakkan oleh motor listrik atau bakar. Unit pengatur merupakan bagian yang berfungsi untuk mengatur penerusan perubahan fluida yang menghasilkan gerakan beruapa tenaga mekanik seperti halnya regulator atau katup kontrol arah. Unit penggerak (aktuator) merupakan unit yang berfungsi untuk merubah tenaga fluida menjadi gerakan lurus atau putar seperti halnya solenoid valve yang memanfaatkan tekanan udara pneumatik untuk menggerakkan plugger untuk membuka atau menutup [1].

            Untuk mendapatkan effisiensi mekanik yang optimal diperlukan beberapa tahapan untuk memperoleh media udara yang baik. Tahapan itu meliputi pemisahan partikel debu, pengukuran tekanan, dan pemberian pelumasan. Selain itu, kelembapan udara harus diperhatikan, sehingga diperlukan suatu treatment untuk menjaga sehingga udara tersebut dalam kondisi yang kering saat masuk ke dalam sistem [2].

Sistem Pneumatik memiliki banyak sekali keuntungan, namun juga terdapat sisi yang merugikan karena keterbatasan dalam penggunaannya. Keuntungan penggunaan pneumatik diantaranya adalah sebagai berikut [3].

1.    Fluida kerja yang digunakan (udara) mudah diperoleh.

2.    Bersih dan kering.

3.    Tidak peka terhadap suhu.

4.    Aman terhadap kebakaran dan suhu.

5.    Pengawasan lebih mudah.

6.    Fluida kerja cepat.

Selain keuntungan, keterbatasan dalam penggunaan sistem pneumatik menyebabkan kerugian, diantaranya adalah sebagai berikut [3].

1.    Gaya tekan terbatas atau relative kecil.

2.    Kelembaban udara yang digunakan sebagai media sistem pneumatik berpotensi menyebabkan keruakan.

3.    Ketidakteraturan gerakan pada kecepatan yang relative kecil (kurang dari 0,25 cm/detik).

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

BOILER Circulating Fluidized Bed (CFB)

-
Gambar
CIRCULATING FLUIDIZED BED (CFB) BOILER 1.       Keuntungan Boiler CFB Boiler: a.        Memiliki kemampuan membakar pada bahan bakar kalori rendah (low rank coal), seperti bahan bakar yang mengandung kadar abu (ash) yang tinggi dan bahan bakar yang mengandung kadar air (water) yang tinggi, bahkan campuran beberapa bahan bakar juga bisa digunakan. b.        Emisi NOx yang rendah, karena temperatur pembakaran yang relatif lebih rendah yaitu sekitar 850-900 C sehingga oksidasi nitrogen termal sangat kecil sekali. c.        Emisi Sox yang rendah, karena menggunakan limestone untuk mengikat Sox. Tahap pertama merupakan pembentukan Lime (CaO) dan tahap kedua pembentukan Calsium Sulfat (CaSO 4 ) CaCO 3 → CaO + CO 2 SO 2 + CaO + ½ O 2 → Ca SO 4 Gbr.1 Efektifitas pengikatan sulfur 2.       Karakteristik pembakaran CFB Boiler a.        Dalam proses pembakaran, bahan bakar dibakar pada furnace (tungku) yang berisi bed material (material pembentuk bed yang ber
Baca selengkapnya

PEMELIHARAAN MESIN PEMBANGKIT LISTRIK

-
Gambar
                                                    OUTAGE MANAGEMENT                                     Pengertian Outage Management adalah proses sinergi dan berkesinambungan dari kegiatan perencanaan, persiapan, pelaksanaan, pengendalian, monitoring, evaluasi dan rencana tindak lanjut program pemeliharaan ” Planed Outage ” yang mencakup : · Penentuan lingkup pekerjaan      Penjadwalan Pembuatan Work Package Penetapan kebutuhan sumber daya (SDM, material, dan tools)   Penetapan kesiapan sarana   Penetapan standar kualitas dan sasaran hasil pekerjaan   Penetapan Anggaran dan Biaya   Penentuan metode / standar prosedur komunikasi     Pelaksanaan Overhaul (OH)   Pelaporan Hasil Overhaul (OH)   Tujuan pelaksanaan Manajemen Outage adalah sebagai berikut : ·    Meningkatkan kesiapan, keandalan dan efisiensi sehingga memaksimalkan pendapatan komponen A dan B serta memaksimalkan margin peningkatan efifisiensi komponen C dan D. ·          Peningkatan Ove
Baca selengkapnya

MAINTENANCE STEAM TURBINE

-
Gambar
                             Dasar-Dasar Pemeliharaan Turbin Uap Pemeliharaan Turbin Uap secara umum meliputi: Pembersihan, Pemeriksaan Mingguan, Pemeliharaan Rutin selama operasi, Pengukuran Output Unit, Pemeriksaan selama Operasi Normal, Pemeriksaan selama Standstill dan Shutdown, Pemeliharaan selama Standstill, Pemeliharaan Periodik, Pembersihan Compressor. 3.4.1      Pembersihan Kebersihan dari plant merupakan hal yang essensial untuk operasi mesin yang handal. Pengalaman menunjukkan, cepat atau lambat, debu dan kotoran akan menyebabkan kegagalan instrumen dan tentu pada gilirannya akan menyebabkan kegagalan GT. Berikan perhatian khusus untuk kebersihan pada item-item berikut: ·          Air Intake Filter Casing dan Air Intake Grid ·          Unit dan Casing ·          Pendingin-pendingin diluar station ·          Panel-panel kontrol Elektrik dan thermal ·          Control Room ·          Boks-boks kontrol dan unit-unit kontrol ·          Pemeriksaan
Baca selengkapnya